中国日报10月22日电（记者 马思）由国际星闪联盟主办的“《星闪短距通信技术的汽车数字钥匙蓝皮书》发布会”近日在北京成功举办。来自工业和信息化部、国际星闪联盟、东风汽车、华为、海思、银基科技、远峰科技等政府主管机构、主机厂及核心供应链的50余位嘉宾，共同到场见证这一凝聚产业智慧的里程碑文件正式“启封”。

工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺率先致辞，他表示，“汽车行业正处于一个高速发展的黄金期，在此过程中，星闪技术凭借着低时延、高可靠、精同步等特性展现出了较大应用优势和潜力”。此外，刘主任还特别强调，“发生在汽车领域的变革既是机遇，也充满挑战。面对挑战，我们需要着重做好三件事：一、坚守安全底线，构建一套可信的能力体系；二、聚焦技术突破，提升系统性能与产业韧性；三、共建开放生态，促进跨域协同与融合发展。”

随后，中汽智能科技智能座舱测试技术室主任张世琦代表联盟智能汽车产业推广工作组作阶段汇报。据介绍，自2023年成立星闪数字车钥匙特性兴趣小组（SIG）以来，25家成员单位持续开展相关行业合作和研究，实现了从标准立项、测试验证到量产配套的生态建设。“其中华为、远峰科技、联合电子、埃泰克等公司积极开展星闪数字车钥匙解决方案研究，逐步实现量产装车。截至目前，已有赛力斯、江淮、北汽、奇瑞、东风、阿维塔、比亚迪、长安、广汽、广丰等多款车型已支持或即将搭载星闪数字车钥匙。

技术只有驶下产线才算真正落地。东风汽车研究总院智能化中心主任佘建强在发布会上以“东风猛士817”为案例，分享了星闪技术与高端越野车深度融合的经验。他指出，“我们在车上加装了星闪数字车钥匙模块，与移动设备终端进行有机结合，为顺利实现对整车服务平台与云平台的远程控制提供强有力支撑，这也是该款车型核心亮点之一。”

与此同时，佘建强还在会上公布了一组星闪数字车钥匙识别距离测试数据。“在8米左右的范围，可以实现星闪响应迎宾；在3米左右的范围，可以对车辆进行自动开闭；误差基本维持在±0.6米的范围内。与蓝牙相比，星闪的精度已达亚米级”。而在时延方面，星闪数字车钥匙也有很出色的表现，“仅20-25微秒”。

随着星闪数字钥匙在整车厂商与解决方案供应商中的广泛应用，产业实践全面提速。然而，技术方案的差异化若缺乏统一引导，可能形成新的“互联互通”壁垒，制约产业发展。在此背景下，《基于星闪短距通信技术的汽车数字钥匙蓝皮书》应运而生，旨在打破壁垒、引领方向的产业共识与行动纲领。

发布会上，中汽智能科技智能座舱测试业务主管张起朋对《基于星闪短距通信技术的汽车数字钥匙蓝皮书》进行了概况解读。从汽车数字钥匙发展历程、汽车数字钥匙体系与通信需求、星闪汽车数字钥匙系统技术方案及关键性能测试（无感解闭锁稳定性、“乒乓”效益抑制能力、无感解锁成功率保障）等多个维度，首度揭开这份蓝皮书的“神秘面纱”。